Air Canada publie les résultats du trafic pour mai

MONTRÉAL, le 3 juin /CNW Telbec/ - Air Canada a annoncé un coefficient d'occupation consolidé de 82,0 %, pour le mois de mai, et ce, pour l'ensemble du réseau d'Air Canada et de Jazz (auprès de qui Air Canada achète de la capacité régionale), contre 79,5 % en mai 2009, soit une hausse de 2,5 points de pourcentage. Le trafic réseau a augmenté de 9,7 %, sur une hausse de capacité de 6,4 % à l'échelle du réseau.

"Pour le mois de mai, le coefficient d'occupation consolidé d'Air Canada et de Jazz s'est établi à 82 %. En raison d'une hausse de près de 30 % dans le Pacifique, le trafic a augmenté plus rapidement que la capacité dans chaque segment, ce qui s'est traduit par des coefficients d'occupation plus élevés dans tous les marchés. Pour le sixième mois consécutif, nous avons enregistré une augmentation mensuelle du trafic consolidé par rapport à l'année précédente, a affirmé Calin Rovinescu, président et chef de la direction. En mai, non seulement nous avons dépassé nos objectifs en matière de satisfaction de la clientèle, mais Air Canada a également été élue Meilleur transporteur aérien en Amérique du Nord par l'influente firme de recherche Skytrax, qui a mené un sondage auprès de 17 millions de voyageurs du monde entier en vue de décerner ses prix World Airline Awards de 2010. Voilà qui témoigne des progrès que nous avons réalisés pour offrir à nos clients une expérience de voyage d'envergure mondiale et un produit de premier ordre. Je remercie nos employés de leur dévouement à mener les passagers d'Air Canada à destination en toute sécurité et en tout confort. Je leur suis aussi reconnaissant d'offrir un produit primé à nos clients."

MISE EN GARDE CONCERNANT LES ÉNONCÉS PROSPECTIFS

Les communications d'Air Canada au public peuvent contenir des énoncés prospectifs écrits ou oraux au sens de la législation sur les valeurs mobilières applicable. Comme, de par leur nature, les énoncés prospectifs partent d'hypothèses, ils sont sujets à d'importants risques et incertitudes. Les prévisions ou projections ne sont donc pas entièrement assurées en raison, notamment, de la survenance possible d'événements externes ou de l'incertitude qui caractérise le secteur. À terme, les résultats réels peuvent donc différer sensiblement des résultats évoqués par ces énoncés prospectifs du fait de l'action de divers facteurs, dont l'état du secteur, du marché, du crédit et de la conjoncture en général, la capacité de réduire les coûts d'exploitation et d'obtenir du financement, les questions de retraite, les prix de l'énergie, les taux de change et d'intérêt, les relations du travail, la concurrence, les conflits armés, les attentats terroristes, les épidémies, les facteurs environnementaux (notamment les systèmes météorologiques et autres phénomènes de la nature tels que des éruptions volcaniques et les facteurs d'origine humaine), les questions d'assurance et les coûts qui y sont associés, l'évolution de la demande en fonction du caractère saisonnier du secteur, les questions d'approvisionnement, l'évolution de la législation, de la réglementation ou de procédures judiciaires, les litiges actuels et éventuels avec des tiers ainsi que les facteurs dont il est fait mention dans les documents financiers publics d'Air Canada consultables au www.sedar.com. Les énoncés prospectifs contenus dans le présent communiqué représentent les attentes d'Air Canada, en date de celui-ci, et ils peuvent changer par la suite. Toutefois, Air Canada n'a ni l'intention ni l'obligation d'actualiser ou de réviser ces énoncés à la lumière de nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs, ou pour quelque autre motif, sauf si elle y est tenue par la réglementation des valeurs mobilières applicable.

    
    -------------------------------------------------------------------------
                                 CONSOLIDÉS
          (EXPLOITATION PRINCIPALE D'AIR CANADA ET AIR CANADA JAZZ)
    -------------------------------------------------------------------------
                             Mai                     Cumul annuel
    -------------------------------------------------------------------------
                     2010    2009  Modification   2010    2009  Modification
    -------------------------------------------------------------------------
    Trafic
     (en millions
     de PMP)        4 236   3 863    +9,7 %     19 797  18 680    +6,0 %
    -------------------------------------------------------------------------
    Capacité
     (en millions
     de SMO)        5 169   4 859    +6,4 %     24 592  23 408    +5,1 %
    -------------------------------------------------------------------------
    Coefficient
     d'occupation    82,0 %  79,5 %  +2,5 points  80,5 %  79,8 %  +0,7 point
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------
              PMP   1 348   1 297    +3,9 %      5 983   5 882    +1,7 %
              ---------------------------------------------------------------
              SMO   1 684   1 667    +1,0 %      7 510   7 400    +1,5 %
    Canada    ---------------------------------------------------------------
             Coef-
          ficient
           d'occu-
           pation    80,0 %  77,8 %  +2,2 points  79,7 %  79,5 %   0,2 point
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------
              PMP     568     529    +7,4 %      3 381   3 242    +4,3 %
    Lignes    ---------------------------------------------------------------
     trans-   SMO     770     732    +5,2 %      4 425   4 288    +3,2 %
     fronta-  ---------------------------------------------------------------
     lières  Coef-
          ficient
           d'occu-
           pation    73,8 %  72,3 %  +1,5 point   76,4 %  75,6 %  +0,8 point
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------
              PMP   1 117   1 083    +3,1 %      4 244   4 216    +0,7 %
    Provinces ---------------------------------------------------------------
     de       SMO   1 324   1 286    +3,0 %      5 335   5 270    +1,2 %
     l'Atlan- ---------------------------------------------------------------
     tique   Coef-
          ficient
           d'occu-
           pation    84,4 %  84,2 %  +0,2 point   79,6 %  80,0 %  -0,4 point
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------
              PMP     797     617   +29,2 %      3 386   2 741   +23,5 %
    Lignes    ---------------------------------------------------------------
     trans-   SMO     882     744   +18,5 %      3 852   3 151   +22,2 %
     paci-    ---------------------------------------------------------------
     fiques  Coef-
          ficient
           d'occu-
           pation    90,4 %  82,9 %  +7,5 points  87,9 %  87,0 %  +0,9 point
    -------------------------------------------------------------------------
    -------------------------------------------------------------------------
    Lignes    PMP     406     337   +20,5 %      2 803   2 599    +7,8 %
     d'Amé-   ---------------------------------------------------------------
     rique    SMO     509     430   +18,4 %      3 470   3 299    +5,2 %
     latine   ---------------------------------------------------------------
     et     Coeffi-
     autres  cient
            d'occu-
            pation   79,8 %  78,4 %  +1,4 point   80,8 %  78,8 %  +2,0 points
    -------------------------------------------------------------------------
    

Renseignements: Isabelle Arthur (Montréal), [phone]; Peter Fitzpatrick (Toronto), [phone]; Angela Mah (Vancouver), [phone]; aircanada.com