Honda dévoile son nouveau coupé Civic Si 2014 au Salon International de l'Auto de Montréal

Redessinée et plus puissante, la Civic Si se distingue par sa technologie de nouvelle génération et une expérience de conduite inégalée

MONTRÉAL, le 16 janv. 2014 /CNW/ - C'est à l'occasion du Salon International de l'Auto de Montréal que Honda Canada a présenté, pour la première fois au pays, son tout nouveau coupé Civic Si 2014, la version sportive de la Honda Civic, le véhicule le plus vendu au Canada au cours des 16 dernières années. Le coupé Civic Si 2014 offre un design redessiné, une performance améliorée et une technologie de pointe.

Le coupé Civic Si affiche désormais un carénage avant redessiné, une calandre et un pare-chocs distinctifs, de nouveaux feux arrière et des roues de 18 pouces. Son design plus agressif s'allie à une transmission manuelle à six vitesses, à une suspension renforcée et à un pot d'échappement ajusté pour plus de puissance, qui offrent ensemble une performance sportive synonyme de Civic Si.

« Le coupé Civic Si 2014 est la Civic la plus excitante de notre gamme et nous sommes ravis de la dévoiler en primeur canadienne ici, à Montréal, a déclaré Dave Gardner, vice-président aux ventes et marketing de Honda Canada Inc. Le coupé Civic Si est un formidable amalgame de technologie nouvelle, de design plus incisif et d'améliorations sur le plan de la performance qui en rendra la conduite irrésistible. »

Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) pour le coupé Civic Si est de 26 655 $.

Style et technologie de pointe, à l'extérieur comme à l'intérieur
Au premier coup d'œil, les conducteurs du véhicule découvriront, pour leur plus grand plaisir, une finition et un design intérieur rehaussés et les toutes dernières technologies. Le modèle 2014 sera muni pour la première fois d'un écran audio tactile de sept pouces. En plus, il offrira l'application HondaLink^MD de prochaine génération, qui permet d'avoir accès au contenu du téléphone, notamment le contenu en ligne, à partir de l'écran de la voiture.

Le coupé Civic Si offre également le système d'affichage d'angle mort LaneWatch^MD et le système d'accès avec clé à proximité et bouton de démarrage, en plus de sièges aux tissus et aux couleurs plus sportifs qui s'ajoutent aux options standards, telles que la caméra de recul et les ports pour appareils USB et iPod.

« La Civic mérite son titre de voiture la plus vendue au pays depuis 16 ans, a ajouté Dave Gardner. Nous sommes constamment à l'écoute de nos clients et nous nous sommes mis au défi de répondre et même d'aller au-delà de leurs attentes. Le coupé Civic Si 2014 témoigne de la capacité de Honda à respecter cet engagement. »

Groupe motopropulseur
La Civic Si est propulsée par un moteur i-VTEC^® 2,4 litres DOHC 16 valves jumelé à une transmission manuelle six rapports rapprochés. Le différentiel à glissement limité de type hélicoïdal compte parmi ses caractéristiques de base. Ce différentiel permet de minimiser le glissement des roues avant, pour une meilleure précision de la direction à l'accélération et au virage.

Les conducteurs vivront une expérience encore plus exaltante grâce aux améliorations apportées au système d'échappement qui permettent au moteur d'atteindre une puissance de pointe de 205 chevaux¹ et 174 livres-pieds de couple². Par rapport au modèle précédent, cela représente une performance accrue de quatre chevaux et quatre livres-pieds de couple.

Carrosserie
Les lignes plus élancées du modèle 2014 donnent au nouveau coupé Civic Si une allure encore plus sportive et plus jeune. En effet, tant la nouvelle calandre que les feux avant et arrière, le capot, les ailes avant, les rétroviseurs et le pare-chocs arrière reflètent tout le dynamisme du coupé. Les roues de 18 pouces sont plus larges et ont été redessinées pour donner un style plus athlétique.

Châssis
La suspension du modèle 2014 du coupé Honda Civic Si a été mise au point afin d'offrir une meilleure précision de la direction et une expérience sur route supérieure. En 2013, Honda a apporté d'importantes améliorations à tous ses véhicules de la gamme Civic en ce qui a trait à la maniabilité et à l'insonorisation, en introduisant notamment une direction à crémaillère à assistance électrique (EPS) retravaillée, des ressorts de suspension modifiés ainsi qu'une barre stabilisatrice plus large munie de nouvelles bagues de montage en téflon. Parmi les autres améliorations apportées à la ligne des Civic, mentionnons le diamètre accru des disques de frein avant offert sur certains modèles pour une meilleure puissance de freinage, et une multitude de nouvelles solutions d'atténuation du bruit, des vibrations et de la rudesse qui diminuent l'intensité des bruits de la route, du moteur et du vent.

Habitacle
L'habitacle rehaussé de la Civic Si 2014 met autant en valeur son style jeune et sportif que son caractère raffiné et luxueux. Le tissu exclusif noir et rouge des sièges du coupé Civic Si accentue l'allure sportive du véhicule alors que les panneaux du système audio sont maintenant offerts avec un design plus sportif et technologiquement avancé en fibre de carbone.

Un tout nouvel écran audio tactile de sept pouces fait office d'interface pour le système audio du coupé Civic Si 2014. Ce système d'affichage est intuitif et simple à utiliser : comme sur une tablette ou un téléphone intelligent, il suffit de cliquer, glisser et agrandir les éléments à l'écran pour contrôler le système audio du véhicule, modifier les paramètres d'affichage et les autres options. Le coupé SI est aussi équipé du Système de navigation Honda relié par satellite^MC doté de toutes les fonctionnalités.

Sécurité
La sécurité est au cœur des préoccupations de Honda et le nouveau coupé Civic Si en est la meilleure preuve. D'abord, la structure à compatibilité avancée^MC (ACE^MC) de la carrosserie, redessinée en 2013, confère aux passagers une protection supérieure en cas de collision frontale, grâce à une meilleure dispersion de la force d'impact à l'avant du véhicule advenant une collision frontale à faible chevauchement. Les coussins gonflables avant (SRS) à deux étapes et à seuils multiples, le système de freins antiblocage (ABS) avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) et assistance au freinage, l'assistance à la stabilité du véhicule (VSA^MD)³ avec traction asservie, les feux de jour (DRL) ainsi que le design avant de la voiture réduisant la gravité des blessures en cas de collision avec un piéton figurent parmi les caractéristiques de sécurité de la Civic. On s'attend à ce que le coupé Honda Civic Si 2014 reçoive la meilleure note au rigoureux test de collision frontale à faible chevauchement du U.S. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) et qu'il se voie décerner la cote de « premier choix sécurité » de l'IIHS.

Éloges et récompenses
Prisé à plusieurs reprises en 2012 pour le nouveau design de la Civic, Honda a également été récompensée et élogieusement reconnue pour son modèle 2013 renouvelé. Le Consumer Guide lui a attribué le titre de « meilleur achat de voiture compacte » et celui de « meilleure voiture familiale de 2013 » lui a été remis par Edmunds.com et Parents Magazine. De plus, la Civic s'est retrouvée au palmarès des 10 voitures ayant la meilleure valeur de revente du Kelley Blue Book, qui lui a également décerné le titre de « meilleure valeur » dans la catégorie des voitures compactes sportives. Toujours dans la catégorie des voitures compactes, la Civic a également reçu le prix « Automotive Loyalty » de Polk, le titre « meilleur prix de revente » de Edmunds.com et elle fait partie de la liste des « véhicules les plus écologiques de 2013 » de l'American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE).

Les consommateurs peuvent obtenir plus d'information sur honda.ca/french. Pour prendre part à la communauté Honda sur Facebook, visitez facebook.com/HondaCanada. Les médias peuvent obtenir de plus amples renseignements sur le coupé Honda Civic Si 2014 ainsi que des images en haute résolution en consultant le site hondanews.ca/fr.

Au sujet de Honda Canada
Honda Canada Inc., fondée en 1969, a construit depuis 1986 plus de 6 millions de voitures et de camions dans ses deux installations, ainsi que des moteurs dans une troisième usine à Alliston, en Ontario. Les deux installations de fabrication sont extrêmement polyvalentes et sont les lieux de fabrication de la Civic et du CR-V. Honda Canada a investi plus de 2,6 milliards de dollars au Canada et achète chaque année pour près de 1,1 milliard de dollars en biens et services auprès de fournisseurs canadiens. Honda Canada a vendu plus de 3,8 millions de voitures et de camions légers de marques Honda et Acura au pays.

¹205 chevaux à 7 000 tr/min (SAE nette)
²174 livres-pieds de couple à 4 400 tr/min (SAE nette)
³ La VSA ne remplace pas une conduite sécuritaire. Elle ne peut corriger la trajectoire du véhicule dans toutes les situations ni compenser une conduite dangereuse. Le conducteur doit toujours conserver la maîtrise du véhicule.

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SOURCE : Honda Canada Inc.

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