L'ARTM fait un premier bilan de la saison estivale des navettes fluviales : un achalandage record de plus 246 600 passages

MONTRÉAL, le 26 oct. 2022 /CNW Telbec/ - Mandatée par le ministère des Transports afin de mener le projet pilote, l'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) a réalisé un bilan préliminaire de la saison estivale 2022 des navettes fluviales. Entre le 4 juin et le 16 octobre 2022, plus de 246 600 déplacements ont été effectués sur les 6 liaisons.

Faits saillants

Liaison Boucherville/Vieux-Port : aller vers Montréal. (Groupe CNW/Autorité régionale de transport métropolitain)

• 6 liaisons entre les quais Jacques-Cartier (Vieux-Port de Montréal), Île-Sainte-Hélène, Parc Bellerive, Réal-Bouvier (Longueuil), Yvon-Julien (Boucherville), Nord (Île-Charron) et Montréal Boatmen (Pointe-aux-Trembles)
• Achalandage total : 246 677
• Pic d'achalandage : juillet et août
• 19% ont profité de la gratuité 11 ans et moins
• 79% des usagers ont effectué leur réservation en ligne
• 96,4% des départs ont été réalisés à l'heure ou à moins de 10 minutes de l'heure prévue
• Taux de satisfaction : plus de 97% des usagers sondés se sont déclaré plutôt ou très satisfaits
• Mode de déplacement utilisé si le trajet n'est pas fait en navette fluviale : 53% en voiture

« Globalement, nous sommes satisfaits de l'achalandage. Il est trop tôt pour confirmer la suite, mais le taux de satisfaction des usagers est remarqué. Je le dis souvent, le transport collectif doit être agile et offrir de nouvelles façons de répondre aux besoins des citoyens », a déclaré M. Benoît Gendron, directeur général de l'ARTM

Prochaines étapes

L'ARTM et ses partenaires complèteront l'analyse détaillée des liaisons pour l'ensemble de l'année 2022. Viendront ensuite la validation des budgets pour la poursuite du projet pilote et les études de faisabilité et de marché de liaisons potentielles. À ce stade, un appel d'offres pour la prochaine saison aurait lieu au cours du premier trimestre de 2023.

« Ce projet pilote nous permet d'évaluer si l'investissement se traduit en retombées optimisées, de valider la complémentarité des navettes fluviales avec les réseaux en place, le type de déplacement qu'elles permettent et l'utilisation qu'en font les citoyens », a rappelé M. Gendron.

Notons que le trajet liant Boucherville et le parc de la Promenade Bellerive est prolongé jusqu'au 13 novembre et qu'il pourrait se poursuivre jusqu'en décembre si les conditions de navigation et météorologiques le permettent. Son utilisation est gratuite depuis le 25 octobre 2022. Il s'agit d'une mesure d'atténuation pour les citoyens impactés par le chantier du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

Portrait du service de navette fluviale 2022

	Vieux- Port/Pointe-aux- Trembles	Vieux- Port/Boucherville	Vieux-Port/ Île Sainte- Hélène/Longueuil + Express Île Sainte- Hélène	Bellerive/Île Charron	Boucherville/ Bellerive
Temps de parcours	35 min	30 min	VP-ÎSH : 7 min ÎSH-Longueuil : 15 min Express : 7 min	15 min	30 min
Fréquence du service	45 min	45 min	60 min	60 min	45 min
Capacité	47 places	48 places	196 places	48 places	47 places
Armateur	Navark	Navark	AML	Navark	Navark
Liaison en bus	PAT : 81, 86, 189, 410 (STM) V-P : 715 (STM)	Boucherville : 61, 82, 86, 87, 284, 781 (RTL) V-P : 715 (STM)	Longueuil : 17, 25, 76 (RTL) ÎSH : 767, 768 et 777 (STM) V-P : 715 (STM)	Bellerive : 22, 28 et 185 (STM)	Boucherville : 61, 82, 86, 87, 284, 781* (RTL) Bellerive : 22, 28 et 185 (STM)
Vélos acceptés	Oui	Oui	Oui	Oui	Oui

*Le circuit 781 du RTL fait la liaison avec le stationnement incitatif Montarville et le quai Yvon-Julien.

 

À propos de l'ARTM

L'Autorité régionale de transport métropolitain a été créée par le projet de loi 76, qui a modifié la gouvernance du transport collectif dans la grande région métropolitaine de Montréal. Dans une perspective de développement durable et de cohésion régionale, l'Autorité régionale de transport métropolitain planifie, organise, finance et fait la promotion du transport collectif et du transport adapté dans la région métropolitaine de Montréal, afin d'offrir une expérience de mobilité simple, intégrée, fluide et efficace. Elle élabore à cette fin un plan stratégique de développement, une politique de financement, un cadre tarifaire et des ententes de services qui encadrent le développement, l'organisation et le financement de ces services. Pour ce faire, l'Autorité travaille à mobiliser les forces vives du milieu des transports collectifs autour d'une vision unifiée.

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SOURCE Autorité régionale de transport métropolitain

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