LA GTAA ANNONCE SES RÉSULTATS DU DEUXIÈME TRIMESTRE DE 2023

TORONTO, le 10 août 2023 /CNW/ - L'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (« GTAA ») a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers et d'exploitation pour le trimestre et le semestre terminés le 30 juin 2023. Le nombre de passagers a considérablement augmenté de 2,0 millions (22,1 %) à 11,3 millions et de 6,6 millions (46,1 %) à 21,2 millions pendant le deuxième trimestre 2023 et les six premiers mois de 2023, respectivement, par rapport aux mêmes périodes en 2022. Le nombre de passagers a augmenté en raison de la demande élevée continue de voyage et de l'élimination des restrictions de voyage gouvernementales liées à la pandémie qui existaient au cours du premier trimestre de 2022. Au cours du deuxième trimestre et du premier semestre de 2023, l'activité des passagers s'est redressée à 88,3 % et 86,5 % par rapport à la même période en 2019, respectivement.

« Le rendement au deuxième trimestre de 2023 a été solide, avec une croissance de 22 % du nombre de passagers reflétant la vigueur du marché à l'aéroport Pearson de Toronto », a déclaré Deborah Flint, présidente et cheffe de la direction de la GTAA. « Les efforts de notre équipe et de précieux partenaires donnent des résultats positifs pour nos clients collectifs. »

M^me Flint a dit ceci : « Bien que nous nous efforcions d'améliorer la prévisibilité, la fiabilité et la jouissance des voyages à l'aéroport Pearson de Toronto, nous constatons une plus grande résilience dans l'ensemble de l'écosystème. Je suis heureuse que l'aéroport Pearson de Toronto se soit classé au premier rang pour la satisfaction globale des passagers dans la catégorie des grands aéroports du Conseil international des aéroports (ACI) en Amérique du Nord pour le deuxième trimestre de 2023. »

Renseignements importants sur la situation financière et le nombre de passagers

	Pour la période terminée le 30 juin
	Trimestre				Semestre
(En millions)	2023	2022	Variation^1		2023	2022	Variation^1
Nombre de passagers				%				%
National	4,2	3,8	0,4	9,1	7,5	5,9	1,6	27,3
International	7,1	5,5	1,6	31,3	13,7	8,7	5,0	59,0
Total	11,3	9,3	2,0	22,1	21,2	14,6	6,6	46,1
(En millions de dollars)
Total des revenus	463,8	383,7	80,1	20,8	889,4	666,4	223,0	33,5
Total des charges d'exploitation (hors amortissement)	216,3	166,9	49,4	29,6	438,9	328,6	110,3	33,6
BAIIA^2	247,5	216,8	30,7	14,2	450,5	337,8	112,7	33,4
Bénéfice net	81,1	51,5	29,6	57,4	129,9	6,9	123,0	1 779,1
Flux de trésorerie disponibles^2	100,7	77,1	23,6	30,6	268,9	110,6	158,3	143,1

^1 La « variation en % » et les « % » sont fondés sur les chiffres réels détaillés (non arrondis comme présenté).
^2 Veuillez consulter les Mesures financières non conformes aux principes comptables généralement reconnus (PCGR) à la fin du présent document pour plus de détails.

Les revenus ont augmenté de 80,1 millions et de 223 millions de dollars au cours du trimestre et semestre clôturé le 30 juin 2023 pour s'établir à 463,8 millions et à 889,4 millions de dollars, respectivement, comparativement à la même période en 2022, principalement en raison de la croissance importante de l'activité des passagers et des vols à l'aéroport Pearson de Toronto et, dans une moindre mesure, de l'augmentation des tarifs et des frais le 1^er janvier 2023.

Le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements (« BAIIA ») a fortement augmenté au cours du trimestre et du semestre clos le 30 juin 2023, par rapport aux mêmes périodes de 2022, en raison de l'augmentation importante des revenus associée à l'augmentation de l'activité d'exploitation, hausse partiellement compensée par l'augmentation des coûts d'exploitation (avant amortissement). Le bénéfice net pour le trimestre et la période de six mois clos le 30 juin 2023 a augmenté de 29,6 millions de dollars pour s'établir à 81,1 millions de dollars et de 129,9 millions de dollars pour s'établir à 123 millions de dollars, respectivement, comparativement à la même période en 2022, en raison des revenus nettement plus élevés associés à l'augmentation de l'activité d'exploitation, une diminution des charges d'intérêts et une augmentation modérée de l'amortissement par rapport à la croissance des revenus, compensée par une forte augmentation des coûts d'exploitation (avant amortissement).

Les flux de trésorerie disponibles pour le trimestre et la période de six mois clos le 30 juin 2023 ont augmenté de 23,6 millions de dollars pour s'établir à 100,7 millions de dollars et de 158,3 millions de dollars pour s'établir à 268,9 millions de dollars, respectivement, comparativement à la même période en 2022, principalement en raison de l'augmentation importante des flux de trésorerie liés à l'exploitation et de l'obtention de subventions gouvernementales dans le cadre du Programme des infrastructures essentielles des aéroports, hausse partiellement annulée par l'augmentation des dépenses en immobilisations.

Les résultats financiers de la GTAA au 30 juin 2023 sont analysés plus en détail dans les états financiers intermédiaires consolidés condensés et dans le rapport de gestion de la GTAA établis pour le trimestre et les six premiers mois terminés le 30 juin 2023, accessibles au www.torontopearson.com et sur SEDAR+ à l'adresse www.sedarplus.ca.

Mise en garde relative aux énoncés prospectifs

Le présent communiqué de presse contient des énoncés prospectifs au sens des lois en valeurs mobilières applicables. Ces énoncés prospectifs sont fondés sur diverses hypothèses et sont sujets à des risques et incertitudes. Ces énoncés tiennent compte des croyances actuelles de la direction de la GTAA et reposent sur des renseignements dont elle dispose actuellement. Il existe un risque que les prédictions, les prévisions, les conclusions et les projections qui constituent les énoncés prospectifs ne s'avèrent pas exactes, que les hypothèses de la GTAA ne soient pas exactes et que les résultats réels diffèrent sensiblement de ces énoncés prospectifs. D'autres précisions à propos de ces hypothèses, de ces risques et de ces incertitudes sont comprises dans les documents relatifs à la réglementation des valeurs mobilières déposés par la GTAA, y compris sa notice annuelle et son rapport de gestion les plus récents, qui peuvent être consultés sur SEDAR+ à l'adresse www.sedarplus.ca.

MESURES FINANCIÈRES NON CONFORMES AUX PCGR

Dans le présent communiqué de presse, il est fait mention des mesures de rendement suivantes qui, selon la direction, sont utiles pour évaluer le rendement économique de la GTAA. Bien que ces mesures financières ne soient pas définies par le Conseil des normes comptables internationales et qu'elles soient désignées comme des mesures non conformes aux PCGR qui n'ont peut-être pas de sens normalisé, elles constituent un point de repère commun à l'industrie et sont utilisées par la GTAA pour évaluer ses résultats d'exploitation, y compris la rentabilité de l'exploitation, les flux de trésorerie et le programme d'investissement.

BAIIA

Le BAIIA est le résultat d'exploitation avant intérêts et coûts de financement et amortissements. Le BAIIA est une mesure couramment utilisée du rendement d'exploitation d'une entreprise. Ces données servent à évaluer le rendement de la GTAA sans avoir à tenir compte des décisions financières et comptables.

Flux de trésorerie disponibles

Les flux de trésorerie disponibles sont les flux de trésorerie provenant des activités d'exploitation selon les états consolidés des flux de trésorerie et les subventions dans le cadre du Programme des infrastructures essentielles des aéroports moins les dépenses en immobilisations (biens et équipement, et immeubles de placement) et les frais d'intérêt et de financement payés, déduction faite des produits d'intérêts (à l'exclusion des éléments hors trésorerie). Les flux de trésorerie disponibles servent à évaluer les fonds disponibles pour la réduction de la dette ou les investissements futurs à l'aéroport Pearson de Toronto.

À propos de l'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto

La GTAA exploite l'Aéroport international Pearson de Toronto.

SOURCE Greater Toronto Airports Authority

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