Le CN construira une rampe intermodale à Joliet, en Illinois, pour améliorer l'accès de ses clients importateurs et exportateurs aux centres de distribution de la région de Chicago

CHICAGO, le 17 janv. 2013 /CNW Telbec/ - Le CN (TSX: CNR) (NYSE: CNI) a annoncé aujourd'hui un projet de construction d'une rampe intermodale à sa gare marchandises de Joliet, en Illinois, pour offrir à ses clients importateurs et exportateurs un accès clé à de nombreux centres de distribution de la région de Chicago.

Jean-Jacques Ruest, vice-président exécutif et chef du Marketing du CN, a déclaré : « Le secteur Joliet-comté de Will du Grand Chicago est l'un des endroits qui comptent le plus de centres de distribution aux États-Unis. Une nouvelle rampe intermodale destinée au trafic de conteneurs à son triage de Joliet permettra au CN d'offrir aux importateurs et aux exportateurs un accès plus aisé à cet important carrefour commercial et de profiter d'un délai de transport maritime et ferroviaire plus rapide pour les marchandises en provenance et en destination de l'Asie, qui transitent par les ports de Vancouver et de Prince Rupert, en Colombie-Britannique.

« Le CN prévoit offrir un service quotidien sur la côte ouest à compter de juin 2013 et des délais de transport d'environ 100 heures entre la côte ouest et Joliet. »

La rampe intermodale à services complets permettra le transbordement efficace des conteneurs entre le train et le camion. Une installation de transbordement des céréales sera également exploitée sur place pour soutenir les occasions d'exportation.

Le CN est le seul chemin de fer reliant directement les trois côtes maritimes, où font escale des navires en provenance de l'Europe, de l'Asie et de l'Amérique du Sud, aux centres de distribution de la région de Chicago.

M. Ruest a ajouté : « Le terminal intermodal du CN à Joliet est un exemple de plus de la façon dont nous faisons profiter nos clients d'une efficacité accrue en matière de chaîne d'approvisionnement et d'un accès plus grand aux marchés mondiaux. »

Couvrant le Canada et le centre des États-Unis, de l'Atlantique au Pacifique et jusqu'au golfe du Mexique, le réseau du CN - la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada et ses filiales ferroviaires actives - dessert les ports de Vancouver et Prince-Rupert, en Colombie-Britannique, Montréal, Halifax, La Nouvelle-Orléans, et Mobile, en Alabama, ainsi que les grandes régions métropolitaines de Toronto, Buffalo, Chicago, Detroit, Duluth-Superior, au Minnesota et au Wisconsin, Green Bay, au Wisconsin, Minneapolis-St. Paul, Memphis, et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec toutes les régions de l'Amérique du Nord. Pour de plus amples renseignements sur le CN, visitez le site de la Compagnie à l'adresse www.cn.ca.

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Le CN ne peut être tenu de mettre à jour ou de réviser les énoncés prospectifs pour tenir compte d'événements futurs ou de changements de situations ou de prévisions, à moins que ne l'exigent les lois canadiennes applicables sur le commerce des valeurs mobilières. Si le CN décidait de mettre à jour un énoncé prospectif, il ne faudrait pas en conclure qu'il fera d'autres mises à jour relatives à cet énoncé, à des questions connexes ou à tout autre énoncé de nature prospective.

SOURCE : LA COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER NATIONAUX DU CANADA

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