Le CN reprendra le service sur une importante portion des lignes ferroviaires du chemin de fer en faillite Kelowna Pacific Railway Ltd. après être parvenu à des ententes avec le syndic de faillite, les clients et des unités de la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada

VANCOUVER, le 26 sept. 2013 /CNW Telbec/ - Le CN (TSX: CNR) (NYSE: CNI) a annoncé aujourd'hui qu'il reprendra le service de transport marchandises sur approximativement 75 % du réseau ferré utilisé antérieurement par le chemin de fer d'intérêt local en faillite Kelowna Pacific Railway Ltd. (KPR), dans le sud de la Colombie-Britannique, après être parvenu à des ententes avec le syndic de faillite, les clients et le syndicat qui appuient la reprise des activités.

KPR, qui a loué son réseau au CN en 1999, a été mis sous séquestre le 5 juillet 2013 et a mis fin à ses activités. Cette semaine, le CN est parvenu à des ententes mutuellement satisfaisantes avec le syndic en vue de sauver la ligne de la faillite, avec Tolko Industries Ltd., le principal client situé sur la voie, de même qu'avec la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada (CFTC) et la Division des préposés à l'entretien des voies de la CFTC (CFTC-DPEV). La CFTC et la CFTC-DPEV représentent environ 35 mécaniciens de locomotive, chefs de train et préposés à l'entretien de la voie au service du chemin de fer d'intérêt local insolvable de la Colombie-Britannique.

Jim Vena, vice-président exécutif et chef de l'exploitation du CN, a déclaré : « Je suis heureux de pouvoir annoncer que les parties sont parvenues à réunir les conditions commerciales et syndicales nécessaires pour justifier la reprise du trafic ferroviaire sur la principale portion du KPR, de même qu'un investissement important permettant d'assurer le maintien du service ferroviaire dans la région. Nous prévoyons reprendre les activités dès que nous nous serons assurés que la voie est de nouveau conforme aux normes permettant de garantir la circulation sûre des trains. »

Le CN reprendra ses activités sur environ 97 milles (156 km) de voie, soit approximativement 75 %, du réseau exploité par KPR, de Campbell Creek, en Colombie-Britannique, à environ 10 milles (16 km) à l'est de Kamloops, jusqu'à Vernon, Lumby Junction et Lumby, en Colombie-Britannique.

Le CN cessera l'exploitation de la voie utilisée par KPR entre Lumby Junction et Kelowna, en Colombie-Britannique, en raison de l'insuffisance du trafic ferroviaire. Le processus de cessation de l'exploitation de 60 jours en vertu de la Loi sur les transports au Canada commencera plus tard cette semaine.

Véritable pilier de l'économie, le CN (TSX : CNR) (NYSE : CNI) transporte annuellement des marchandises d'une valeur approximative de 250 G$ CA pour un large éventail de secteurs, tels les ressources naturelles, les produits manufacturés et les biens de consommation, sur un réseau ferré qui couvre le Canada et le centre des États-Unis. Le CN - la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada et ses filiales ferroviaires actives - dessert les villes et ports de Vancouver et Prince Rupert, en Colombie-Britannique, Montréal, Halifax, La Nouvelle-Orléans et Mobile, en Alabama, ainsi que les régions métropolitaines de Toronto, Edmonton, Winnipeg, Calgary, Chicago, Memphis, Detroit, Duluth-Superior, au Minnesota et au Wisconsin, et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec toutes les régions de l'Amérique du Nord. Pour de plus amples renseignements sur le CN, visitez le site Web de la Compagnie à l'adresse www.cn.ca.

SOURCE : La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada

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