/R E P R I S E -- Air Canada et l'AIMTA concluent un nouvel accord soumis à ratification sur des dispositions contractuelles valides pendant 10 ans/

Le nouveau contrat vise le personnel de l'appui technique, de l'aire de trafic des aéroports et du fret

MONTRÉAL, le 18 déc. 2015 /CNW Telbec/ - Air Canada et l'Association internationale des machinistes et des travailleurs et travailleuses de l'aérospatiale (AIMTA) ont annoncé aujourd'hui qu'ils étaient parvenus à un nouvel accord soumis à ratification sur des dispositions de la Convention collective valides pendant 10 ans. L'AIMTA représente 7 500 employés d'Air Canada de l'appui technique et du soutien opérationnel au traitement des bagages dans les aéroports et à Air Canada Cargo.

 « Ce nouvel accord sur des dispositions contractuelles valides pendant 10 ans conclu avec l'AIMTA est une réalisation importante qui soutiendra une croissance rentable à long terme à Air Canada et reconnaît l'importante contribution des membres du Syndicat. De plus, il profitera à toutes les parties prenantes en procurant à notre entreprise davantage de certitude et de flexibilité, tout en apportant de la stabilité à nos employés, a déclaré Calin Rovinescu, président et chef de la direction d'Air Canada. Il s'agit maintenant du sixième accord -- le troisième d'une durée de 10 ans -- conclu avec nos syndicats au courant de la dernière année. Voilà qui illustre une fois de plus le partenariat collaboratif développé entre l'entreprise et le personnel et notre grande détermination à prendre soin de nos clients et à créer l'un des plus grands transporteurs internationaux dans le monde. »

Cet accord doit être ratifié par les membres de l'AIMTA et sera assujetti à certaines clauses de réouverture au cours de la période de 10 ans. Les détails de l'accord ne seront pas dévoilés avant la ratification par les membres de l'AIMTA et l'approbation par le conseil d'administration d'Air Canada.

Le Syndicat recommandera la ratification à ses membres, et Air Canada doit obtenir rapidement l'approbation de son conseil d'administration.

Cet accord avec l'AIMTA, soumis à ratification, fait suite à la conclusion, en novembre 2015, d'un nouvel accord avec les 6 500 agents de bord d'Air Canada portant sur des dispositions de la Convention collective valides pendant 10 ans. Il s'agit du sixième accord conclu par Air Canada et ses syndicats, dont l'APAC, qui présente ses 3 000 pilotes, Unifor, qui représente ses 4 000 agents des ventes et du service clientèle au Canada, l'International Brotherhood of Teamsters (IBT), qui représente ses employés syndiqués américains, et UNITE, qui représente ses employés syndiqués au Royaume-Uni.

À propos d'Air Canada

Air Canada est le plus important transporteur aérien du Canada à proposer des services intérieurs et internationaux, pour plus de 200 aéroports répartis sur six continents. Le transporteur national du Canada compte parmi les 20 plus importantes sociétés aériennes à l'échelle mondiale et a accueilli plus de 38 millions de clients en 2014. Air Canada fournit des services passagers réguliers directs sur 63 aéroports au Canada, 52 aux États-Unis et 86 en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie, en Australie, dans les Antilles, au Mexique, en Amérique centrale et en Amérique du Sud. Air Canada est un membre fondateur du réseau Star Alliance^MD, le plus vaste regroupement de transporteurs aériens du monde, qui dessert 1 321 aéroports dans 193 pays. Air Canada est le seul transporteur nord-américain d'envergure internationale auquel sont conférées quatre étoiles, selon la firme de recherche indépendante britannique Skytrax. Pour en savoir plus sur Air Canada, consultez le site www.aircanada.com, suivez @AirCanada sur Twitter et joignez-vous à Air Canada sur Facebook.

Mise en garde concernant les énoncés prospectifs

Les communications d'Air Canada au public peuvent contenir des énoncés prospectifs au sens de la législation applicable sur les valeurs mobilières. Comme, de par leur nature, les énoncés prospectifs partent d'hypothèses, ils sont sujets à d'importants risques et incertitudes, dont ceux qui sont énoncés dans le présent communiqué. Les énoncés prospectifs ne sont donc pas entièrement assurés, en raison, notamment, de la survenance possible d'événements externes et de l'incertitude générale qui caractérise le secteur. À terme, les résultats réels peuvent donc différer sensiblement des résultats évoqués par ces énoncés prospectifs du fait de l'action de divers facteurs, dont l'état du secteur, du marché, du crédit et de la conjoncture en général, la capacité de réduire les coûts d'exploitation et d'obtenir du financement, les questions de retraite, les prix de l'énergie, les taux de change et d'intérêt, les relations du travail, la concurrence, les conflits armés, les attentats terroristes, les épidémies, les facteurs environnementaux (notamment les systèmes météorologiques et autres phénomènes de la nature et les facteurs d'origine humaine), les questions d'assurance et les coûts qui y sont associés, l'évolution de la demande en fonction du caractère saisonnier du secteur, les questions d'approvisionnement, l'évolution de la législation, de la réglementation ou de procédures judiciaires, les litiges actuels et éventuels avec des tiers ainsi que les facteurs dont il est fait mention dans les documents financiers publics d'Air Canada consultables au www.sedar.com. Toute déclaration prospective contenue dans le présent communiqué représente les attentes d'Air Canada, en date de celui-ci, et elle peut changer par la suite.  Toutefois, Air Canada n'a ni l'intention ni l'obligation d'actualiser ou de réviser ces énoncés à la lumière de nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs, ou pour quelque autre motif, sauf si elle y est tenue par la réglementation des valeurs mobilières applicable.

SOURCE Air Canada

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