Réduction de l'auto solo à Montréal - Ensemble Montréal : les voies réservées doivent inclure les automobilistes qui pratiquent le covoiturage

MONTRÉAL, le 10 sept. 2020 /CNW Telbec/ - Chaque jour, 15 millions de places sont disponibles dans les voitures circulant dans la grande région montréalaise, selon l'enquête origine-destination de 2018. Cette donnée illustre à elle seule l'énorme potentiel du covoiturage, un potentiel sur lequel misent les élus d'Ensemble Montréal, qui présenteront lors du prochain conseil municipal une motion visant à étendre aux automobilistes pratiquant le covoiturage l'usage des voies réservées.

« Notre motion devait être présentée lors du conseil du mois de mars, mais nous l'avions remise à plus tard en raison de l'urgence de la crise sanitaire. Toutefois, elle conserve toute sa pertinence puisque nous observons en ce moment une méfiance des usagers vis-à-vis des transports collectifs, et donc une augmentation de l'usage de la voiture. Pour nous, c'est le moment idéal pour encourager le covoiturage, ce que l'administration en place n'a pas été capable de faire depuis bientôt trois ans parce qu'elle est trop concentrée sur les vélos », a déclaré M. Lionel Perez, chef de l'Opposition officielle.

Rappelons également que le gouvernement du Québec a annoncé la semaine dernière la mise en place, dès 2022, du « Réseau métropolitain de voies réservées » sur les grands axes routiers de la région métropolitaine afin d'inciter les usagers à covoiturer et à prendre le transport en commun. « Il est clair que ce réseau devra s'intégrer aux voies réservées existantes et à venir sur l'île de Montréal. Le covoiturage doit faire partie de la solution, que l'on soit à Montréal ou en banlieue », a ajouté M. Perez.

Réduction du nombre de voitures sur les routes, de la congestion automobile et des émissions de gaz à effet de serre : si les avantages du covoiturage sont reconnus par tous, il demeure difficile à mettre en application, notamment en raison des réticences des automobilistes. L'Enquête sur le covoiturage courte distance au Québec, réalisée en 2018 par les principaux acteurs du domaine - Covoiturage.ca, Netlift et OuiHop - montre que l'un des principaux obstacles au covoiturage pour les conducteurs est la durée du trajet.

« Mais cette durée peut être réduite, notamment en instaurant des voies réservées ou en permettant aux covoitureurs d'utiliser les voies réservées existantes. Le gain de temps devient un facteur déterminant dans les habitudes de déplacement : les gens considèrent le covoiturage lorsqu'on leur offre un incitatif intéressant, soit une diminution de leur temps de trajet. Le covoiturage sur les voies réservées s'avère ainsi une option écologique et efficace », a expliqué M. Perez

À l'heure actuelle, la Société de transport de Montréal (STM) offre une vingtaine de voies réservées aux autobus, mais seulement quatre d'entre elles sont accessibles aux covoitureurs. La motion d'Ensemble Montréal permettrait d'étendre au covoiturage l'ensemble de ces voies réservées existantes, ainsi que celles à venir puisque l'administration a déjà annoncé son intention d'en ajouter de nouvelles au cours des prochaines années.

« Les infrastructures des voies réservées sont déjà en place à Montréal. Il n'en coûterait donc presque rien d'étendre l'accès aux covoitureurs. Ça prend simplement un peu de volonté politique! », a conclu M. Perez. 

La motion d'Ensemble Montréal sera débattue lors du conseil municipal du 21 septembre prochain.

SOURCE Ville de Montréal - Opposition officielle à l'Hôtel de Ville de Montréal

Marc-Antoine Audette, Attaché de presse, Cabinet de l'Opposition officielle, [phone]

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