Réseau express métropolitain : Fermeture complète d'un segment de l'A40 entre l'A13 et le boul. Saint-Jean la fin de semaine du 3 au 4 novembre

MONTRÉAL, le 22 oct. 2018 /CNW Telbec/ - Le bureau de projet du Réseau express métropolitain (REM) souhaite aviser les usagers de la route d'une opération majeure sur l'autoroute 40 (A40) nécessitant la fermeture complète d'un segment de cette autoroute entre l'A13 (sortie 60) et le boulevard Saint-Jean (sortie 52) dans les deux directions, incluant les voies de desserte, du samedi 3 novembre, 18h au lundi 5 novembre, 5h (fermeture des voies de desserte dès 15h samedi). La circulation locale pour les commerces et entreprises aux abords de l'autoroute dans ce secteur sera permise.

Fermeture complète d’un segment de l’A40 entre l’A13 et le boul. Saint-Jean la fin de semaine du 3 au 4 novembre – dès 15h samedi (Groupe CNW/Réseau express métropolitain - REM)

Les bretelles de sortie de l'A13 nord et sud en direction de l'A40 ouest seront également fermées durant cette période. Dans ce contexte, la circulation risque d'être particulièrement difficile sur cet axe important et il est recommandé aux usagers de préconiser l'A20 pour les déplacements est-ouest. Il est également fortement encouragé de concentrer ses déplacements automobiles durant la journée de samedi avant 18h.

Dans ce contexte de travaux majeurs de fin de semaine, tous les efforts seront déployés afin de compléter ce chantier le plus tôt possible et permettre une réouverture progressive des voies. À cet égard, il sera possible de suivre l'évolution de cette grande opération sur le compte Twitter du REM @REMgrandmtl.

Blitz de travaux intensifs

Cette fermeture majeure permettra au consortium NouvLR de procéder à la démolition complète du pont ferroviaire surplombant l'A40 dans le secteur du boulevard Henri-Bourassa Ouest. Ce blitz intensif, réalisé jour et nuit, mobilisera de nombreux équipements lourds alors que près de 2 000 m³ de béton armé seront démolis.

Ce pont est un segment de l'antenne ferroviaire Downey qui appartenait au Canadian National (CN). Acquis dans le cadre du REM, ce corridor ferroviaire permettra d'accueillir les futures voies du projet, limitant ainsi les expropriations et les impacts sur le patrimoine bâti.

Une fois ce pont démoli, les travaux de construction du REM pourront débuter dans ce secteur où l'on retrouvera à terme la jonction de deux antennes du REM, soit celle se dirigeant dans l'Ouest-de-l'Île et celle reliée à l'aéroport de Montréal. La construction des segments aériens de ces antennes au-dessus de l'A40 nécessitera des interventions ponctuelles sur l'A40 dans les prochains mois.

Détour mis en place et avis aux usagers

Bien que le REM conseille d'éviter complètement l'A40 durant cette période, les usagers de la route seront invités à emprunter deux chemins de détour :

• En direction ouest : Détour proposé par l'A13 sud -> A20 ouest -> Boul. Saint-Jean Nord vers l'A40
• En direction est : Détours proposés par le boul. Saint-Jean ou le boul. Des Sources -> A20 est -> A13 nord vers l'A40

Des détours par le réseau supérieur sont ainsi préconisés pour faciliter la circulation. En direction est, le détour proposé passe par deux options afin de faciliter la circulation, soit les boulevards Saint-Jean ou Des Sources. Des unités policières seront présentes à différentes intersections au cours de cette période afin de faciliter la circulation et pouvoir intervenir rapidement en cas de problèmes.  

De nombreux panneaux seront également installés en amont pour aviser les usagers :

• En direction est : À partir de Vaudreuil-Dorion, les usagers seront invités à emprunter l'A20.
• En direction ouest : Des panneaux inviteront les usagers à emprunter l'A520 en provenance de l'A40 afin de rejoindre directement l'A20.

L'accès au centre-ville de Montréal sera aussi  beaucoup plus facile en transport collectif. La ligne exo 1 Vaudreuil-Hudson sera par exemple à préconiser (voir l'horaire la fin de semaine), ainsi que les lignes d'autobus 202, 204 et 211 qui empruntent l'axe de l'A20 ou encore la ligne 968 dans le secteur de Roxboro-Pierrefonds.

Finalement, pour les usagers qui cherchent à traverser l'île de Montréal en direction est, il est recommandé d'emprunter l'A30 afin d'éviter la zone des travaux. Les automobilistes peuvent également emprunter les autoroutes 640 et 440 en provenance de Repentigny, Terrebonne ou Laval afin de circuler dans l'axe est-ouest.

Des outils pour suivre les travaux

Plusieurs outils d'information sont en place pour suivre l'évolution des travaux, incluant un site Web mis à jour quotidiennement, des avis de travaux, une ligne téléphonique, une infolettre et des alertes SMS. Pour obtenir plus de renseignements, visitez le site REM.info, suivez-nous sur Twitter @REMgrandmtl ou consultez notre page Facebook.  

À propos du REM

Le Réseau express métropolitain (REM) est un nouveau réseau intégré de transport collectif de 67 km et 26 stations qui vise à relier à la fois le centre-ville de Montréal, la Rive-Sud, l'Ouest-de-l'Île, la Rive-Nord et l'aéroport Montréal-Trudeau par la mise en service d'un métro léger entièrement automatisé et électrique. Proposant un service à haute fréquence, le REM sera en service 7 jours sur 7, 20 heures par jour et sera connecté aux trois principales lignes du métro de Montréal.

SOURCE Réseau express métropolitain - REM

Jean-Vincent Lacroix, Directeur, Relations médias, Réseau express métropolitain, 514 847-2896, [email protected]