Transat A.T. inc. - Résultats du deuxième trimestre de 2017

Une amélioration au deuxième trimestre
mène à des résultats d'hiver comparables à ceux de l'an dernier

Pour le deuxième trimestre :

• Revenus de 884,3 millions $, par rapport à 888,2 millions $ en 2016.
• Perte d'exploitation de 15,1 millions $, par rapport à 13,7 millions $ en 2016.
• Résultat d'exploitation ajusté¹ de 1,5 million $, par rapport à une perte d'exploitation ajustée¹ de 5,0 millions $ en 2016.
• Perte nette attribuable aux actionnaires de 8,4 millions $, par rapport à 25,0 millions $ en 2016.
• Perte nette ajustée³ de 8,1 millions $, par rapport à 11,9 millions $ en 2016.

Pour le premier semestre :

• Revenus de 1,6 milliard $, par rapport à 1,6 milliard $ en 2016.
• Perte d'exploitation de 65,7 millions $, par rapport à 54,2 millions $ en 2016.
• Perte d'exploitation ajustée¹ de 35,6 millions $, par rapport à 36,7 millions $ en 2016.
• Perte nette attribuable aux actionnaires de 40,4 millions $, par rapport à 86,1 millions $ en 2016.
• Perte nette ajustée³ de 44,1 millions $, par rapport à 42,2 millions $ en 2016.

MONTRÉAL, le 8 juin 2017 /CNW Telbec/ - Transat A.T. inc., l'une des plus grandes entreprises de tourisme intégrées au monde et le chef de file de l'industrie des voyages vacances au Canada, a enregistré des revenus de 884,3 millions $ pour le trimestre terminé le 30 avril 2017, par rapport à 888,2 millions $ en 2016, en baisse de 3,9 millions $ ou 0,4 %. La Société affiche un résultat d'exploitation ajusté¹ de 1,5 million $, par rapport à une perte d'exploitation ajustée¹ de 5,0 millions $ en 2016, et une perte nette attribuable aux actionnaires de 8,4 millions $ (0,23 $ par action de base et diluée), par rapport à 25,0 millions $ (0,68 $ par action de base et diluée) en 2016. Excluant les éléments non liés à l'exploitation, Transat affiche une perte nette ajustée³ de 8,1 millions $ (0,22 $ par action) pour le deuxième trimestre de 2017, par rapport à 11,9 millions $ (0,32 $ par action) en 2016.

« Comme nous nous y attendions, le deuxième trimestre a été meilleur que celui de l'an dernier, pour un résultat de l'hiver dans son ensemble comparable à celui de l'hiver 2016, alors que nous souffrons toujours d'un fort effet négatif des devises et du carburant, qui a pesé pour plus de 39 millions de $ sur nos coûts au cours de la saison », a déclaré Jean-Marc Eustache, président et chef de la direction de Transat. « Si les tendances actuellement observées se maintiennent, les résultats du second semestre devraient également être similaires à ceux de l'an dernier ».

Faits saillants du deuxième trimestre

La Société a enregistré des revenus de 884,3 millions $, par rapport à 888,2 millions $ en 2016. La diminution de 3,9 millions $ (0,4 %) est due à une proportion supérieure de vols vendus sans portion terrestre par rapport aux forfaits comparativement à 2016. Le nombre de voyageurs a affiché une hausse de 0,3 % sur le marché des destinations soleil, le principal marché pour cette période. La diminution des revenus a aussi été atténuée par l'augmentation du nombre de voyageurs de 8,2 % sur le marché transatlantique. De plus, les prix de vente moyens ont augmenté sur l'ensemble des marchés.

Les activités se sont soldées par un résultat d'exploitation ajusté¹ de 1,5 million $, comparativement à une perte d'exploitation ajustée¹ de 5,0 millions $ en 2016, soit une amélioration de 6,5 millions $. Celle-ci découle principalement de l'augmentation des prix de vente moyens. Cette amélioration du résultat d'exploitation ajusté¹ a été atténuée par la dépréciation du dollar par rapport au dollar américain, qui, combinée à une hausse des prix du carburant, a entraîné une augmentation des charges d'exploitation de 21,0 millions $ pour le trimestre, ainsi que par la hausse des coûts aériens.

Ocean Hotels, entreprise dont Transat détient 35 %, a contribué au résultat net à hauteur de 5,9 millions $ pour le trimestre, comparativement à 6,2 millions $ en 2016. Cette participation représentait pour la Société un actif de 109,1 millions $ au 30 avril 2017, comparativement à 97,7 millions $ au 31 octobre 2016.

Le 3 avril 2017, la Société a pris une participation dans un hôtel opérant sous le nom Rancho Banderas All Suites Resort sur la côte Pacifique, à Puerto Vallarta, en acquérant 50 % de la société mexicaine Desarrollo Transimar S.A. de C.V., qui en est propriétaire et exploitant, pour un prix de 10,0 millions $ US [13,4 millions $]. L'hôtel comprend actuellement 49 chambres et sera agrandi d'ici 2018 pour en compter 263. Cette transaction constitue pour Transat un pas supplémentaire dans l'hôtellerie, alors que la Société examine l'opportunité d'acquérir la totalité d'Ocean Hotels ou de se départir des 35 % qu'elle possède afin de réinvestir dans un autre projet hôtelier, comme elle l'a annoncé précédemment.

Faits saillants du premier semestre

La Société a enregistré des revenus de 1,6 milliard $, comparativement à 1,6 milliard $ en 2016. Au cours du semestre, la Société a diminué sa capacité sur le marché des destinations soleil de 2,3 %, ce qui a entraîné une baisse du nombre de voyageurs de 1,4 % sur ce marché. L'effet de cette baisse a été compensé par une augmentation de 6,5 % du nombre de voyageurs sur le marché transatlantique, conséquence d'une hausse du nombre de sièges de 9,6 % sur ce marché. Les prix de vente moyens ont augmenté sur le marché des destinations soleil et légèrement diminué sur le marché transatlantique.

Pour la saison d'hiver, les activités se sont soldés par une perte d'exploitation ajustée¹ de 35,6 millions $, par rapport à 36,7 millions $ en 2016, soit une hausse de 1,1 million $. La hausse des prix de vente moyens sur le marché Sud a été à toutes fins pratiques compensée par un effet de change défavorable qui, combiné à une hausse des prix du carburant, a entraîné une augmentation des charges d'exploitation de 39,3 millions $ pour le semestre, ainsi que par la hausse des coûts aériens.

Ocean Hotels, pour le semestre, a contribué 9,4 millions $ aux résultats de la Société, comparativement à 8,2 millions $ en 2016. Cette augmentation découle d'une meilleure rentabilité opérationnelle.

Situation financière

Au 30 avril 2017, la trésorerie et les équivalents de trésorerie s'établissaient à 566,3 millions $, par rapport à 440,6 millions $ à pareille date en 2016. Le ratio de fonds de roulement était de 1,14, par rapport à 1,02 au 30 avril 2016. Les dépôts reçus des clients pour des voyages à venir s'établissaient à 523,8 millions $, par rapport à 483,7 millions $, l'augmentation découlant des réservations pour la saison d'été qui affichent une avance par rapport à l'an dernier. Les ententes hors bilan, excluant les ententes avec les fournisseurs de services, représentaient 770,3 millions $ au 30 avril 2017, par rapport à 710,3 millions $ au 31 octobre 2016, l'augmentation reflétant les ententes signées durant le semestre pour la location de quatre Airbus A330, ainsi que la dépréciation du dollar vis-à-vis du dollar américain. L'augmentation a été partiellement atténuée par les remboursements effectués.

Perspectives

Été 2017 - Le marché transatlantique, au départ du Canada et de l'Europe, représente une portion très importante de l'activité de Transat durant la saison d'été. Pour la période de mai à octobre 2017, alors que la capacité totale est supérieure de 4 %, celle de la Société est supérieure de 7 %. À ce jour, les coefficients d'occupation de Transat sur ce marché sont supérieurs de 1,4 % à ceux de l'été 2016, 64 % de cette capacité est vendue et les prix des réservations prises sont similaires à ceux enregistrés à pareille date en 2016. L'impact de la hausse du coût du carburant, combinée à la variation des devises, n'entraînera pas de hausse des charges opérationnelles si le coût du carburant et le dollar en regard du dollar américain, de l'euro et de la livre demeurent stables. Depuis le mois de février dernier, les prix sur le marché transatlantiques se sont améliorés de manière continue.

Sur le marché des destinations soleil au départ du Canada, où l'été représente la basse saison, la capacité de Transat est équivalente à celle déployée à la même date l'an passé. À ce jour, 53 % de cette capacité est vendue, les coefficients d'occupation sont supérieurs de 8,0 % et les prix de vente sont supérieurs de 5,9 %. L'impact de la hausse du coût du carburant, combinée à la variation du dollar canadien, n'entraînera pas de hausse des charges opérationnelles si le coût du carburant et le dollar en regard du dollar américain, demeurent stables. Les marges unitaires sont actuellement supérieures de 3,0 % à celles enregistrées à pareille date l'année dernière.

Dans la mesure où ces tendances se maintiennent, et compte tenu des coûts de mise en place du programme de vols de correspondances, la Société prévoit au deuxième semestre des résultats globaux similaires à ceux de l'an dernier.

Informations supplémentaires

Les résultats ont subi l'incidence d'éléments non liés à l'exploitation résumés dans le tableau suivant :

Faits saillants et impact des éléments non liés à l'exploitation sur les résultats
(En milliers de CAD)
ACTIVITÉS POURSUIVIES		Deuxième trimestre		Premier semestre
		2017	2016	2017	2016
Revenus		884 310	888 221	1 573 642	1 613 944
Résultat d'exploitation		(15 061)	(13 701)	(65 732)	(54 243)
	Amortissement	17 152	11 718	31 358	23 224
	Primes liées aux dérivés arrivés à échéance au cours de la période	(583)	(3 019)	(1 197)	(5 666)
Résultat d'exploitation ajusté^1		1 508	(5 002)	(35 571)	(36 685)
Résultat avant charge d'impôts		(11 616)	(34 763)	(56 727)	(106 819)
	Dérivés liés au carburant et autres dérivés	930	3 877	(3 874)	37 964
	Perte sur cession d'une filiale	--	843	--	843
	Dépréciation d'actifs	--	15 809	--	15 809
	Primes liées aux dérivés arrivés à échéance au cours de la période	(583)	(3 019)	(1 197)	(5 666)
Résultat ajusté avant charge d'impôts^2		(11 269)	(17 253)	(61 798)	(57 869)
Résultat net attribuable aux actionnaires		(8 354)	(24 952)	(40 427)	(86 107)
	Perte nette (Résultat net) liée aux activités abandonnées	--	(381)	--	7 380
	Dérivés liés au carburant et autres dérivés	681	2 838	(2 836)	27 790
	Perte sur cession d'une filiale	--	615	--	615
	Dépréciation d'actifs	--	12 222	--	12 222
	Primes liées aux dérivés arrivés à échéance au cours de la période	(427)	(2 210)	(876)	(4 148)
Résultat net ajusté^3		(8 100)	(11 868)	(44 139)	(42 248)
Résultat dilué par action		(0,23)	(0,68)	(1,10)	(2,33)
	Perte nette (Résultat net) lié aux activités abandonnées	--	(0,01)	--	0,20
	Dérivés liés au carburant et autres dérivés	0,02	0,08	(0,08)	0,75
	Perte sur cession d'une filiale	--	0,02	--	0,02
	Dépréciation d'actifs	--	0,33	--	0,33
	Primes liées aux dérivés arrivés à échéance au cours de la période	(0,01)	(0,06)	(0,02)	(0,11)
Résultat net ajusté par action^3		(0,22)	(0,32)	(1,20)	(1,14)

Comptabilité de couverture - La Société enregistre à l'état des résultats les gains ou les pertes résultant de l'évaluation à la juste valeur des instruments financiers dérivés qu'elle utilise pour gérer le risque lié aux fluctuations du prix du carburant d'aéronefs, ainsi que les gains ou les pertes résultant de l'évaluation à la juste valeur de certains instruments financiers dérivés qu'elle utilise pour gérer le risque lié aux fluctuations de taux de change. Au deuxième trimestre de 2017, ceci s'est traduit par une perte hors trésorerie de 0,9 million $ (0,7 million $ après impôts), par rapport à 3,9 millions $ (2,8 millions $ après impôts) en 2016. Pour le semestre, ceci s'est traduit par un gain hors trésorerie de 3,9 millions $ (2,8 millions $ après impôts), par rapport à une perte de 38,0 millions $ (27,8 millions $ après impôts) en 2016.

La Société utilise au besoin des instruments financiers dérivés pour se protéger des fluctuations du taux de change sur ses charges et/ou ses revenus en devises étrangères. À cet égard, sur la base des normes comptables applicables, les fluctuations résultant de la portion efficace de l'évaluation à la juste valeur de ces instruments qui sont désignés comme instruments de couverture sont comptabilisées à l'état de la situation financière consolidé et à l'état du résultat global consolidé, et non à l'état des résultats consolidé. Au deuxième trimestre de 2017, Transat enregistre un gain de 11,4 millions $ (8,3 millions $ après impôts) sur ces dérivés de change, par rapport à une perte de 40,8 millions $ (29,9 millions $ après impôts) au trimestre correspondant de 2016. Pour le semestre, Transat enregistre un gain de 5,7 millions $ (4,1 millions $ après impôts) sur ces instruments de couverture de taux de change, par rapport à une perte de 35,2 millions $ (25,8 millions $ après impôts) en 2016.

Sommaire des éléments non liés à l'exploitation - Avant les éléments non liés à l'exploitation, Transat enregistre une perte nette ajustée³ de 8,1 millions $ pour le deuxième trimestre de 2017 (0,22 $ par action), par rapport à 11,9 millions $ au trimestre correspondant de 2016 (0,32 $ par action). Pour le semestre, la Société enregistre une perte nette ajustée³ de 44,1 millions $ (1,20 $ par action sur une base diluée) par rapport à 42,2 millions $ au semestre correspondant de 2016 (1,14 $ par action sur une base diluée).

Transat A.T. inc. est une grande entreprise de tourisme international spécialisée dans le voyage vacances, qui œuvre dans le transport aérien, l'hôtellerie, les forfaits voyages et la distribution. Surtout présente au Canada, en Europe, au Mexique et dans les Caraïbes, Transat propose quelque 25 pays de destination et distribue des produits dans plus de 50 pays. Elle compte 5 000 employés, et son siège social est situé à Montréal. Très engagée dans le développement durable de l'industrie touristique, Transat multiplie les initiatives en matière de responsabilité d'entreprise depuis 10 ans et a obtenu le statut de Partenaire Travelife en 2016. Complice par excellence des vacanciers, Transat fête ses 30 ans en 2017 (TSX : TRZ).

NOTES

Les éléments suivants sont des mesures financières non normalisées selon les IFRS, utilisées par la direction comme indicateurs pour évaluer la performance opérationnelle continue et la performance opérationnelle récurrente.

(1)	Résultat d'exploitation ajusté (perte d'exploitation ajustée): Résultat d'exploitation (perte d'exploitation) avant charge d'amortissement, charge de restructuration, paiements forfaitaires liés à des conventions collectives et autres éléments inhabituels importants et incluant les primes relatives aux dérivés liés au carburant et autres dérivés arrivés à échéance au cours de la période. La Société utilise cette mesure pour évaluer le rendement opérationnel de ses activités avant les facteurs mentionnés précédemment, afin d'assurer une meilleure Comparabilité des résultats financiers.
(2)	Résultat ajusté (perte ajustée) avant charge d'impôts : Résultat avant charge d'impôt (perte avant charge d'impôts) avant variation de la juste valeur des dérivés liés au carburant et autres dérivés, gain (perte) à la cession d'une filiale, charge de restructuration, paiements forfaitaires liés à des conventions collectives, dépréciation d'actifs et autres éléments inhabituels importants et incluant les primes relatives aux dérivés liés au carburant et autres dérivés arrivés à échéance au cours de la période. La Société utilise cette mesure pour évaluer le rendement financier de ses activités avant les facteurs mentionnés précédemment, afin d'assurer une meilleure comparabilité des résultats financiers.
(3)	Résultat net ajusté (perte nette ajustée): Résultat net (perte nette) attribuable aux actionnaires avant résultat net lié aux activités abandonnées, variation de la juste valeur des dérivés liés au carburant et autres dérivés, gain (perte) à la cession d'une filiale, charge de restructuration, paiements forfaitaires liés à des conventions collectives, dépréciation d'actifs et autres éléments inhabituels importants et incluant les primes relatives aux dérivés liés au carburant et autres dérivés arrivés à échéance au cours de la période, net des impôts y afférents. La Société utilise cette mesure pour évaluer le rendement financier de ses activités avant les facteurs mentionnés précédemment, afin d'assurer une meilleure comparabilité des résultats financiers. Le résultat net ajusté est également utilisé dans le calcul de la rémunération variable des employés et des membres de la haute direction.

Conférence téléphonique

Conférence téléphonique pour le deuxième trimestre de 2017 : le jeudi 8 juin à 10h00. Composez le 1-800-926-9801. Nom de la conférence : Transat. Diffusion Web sur www.transat.com. L'appel sera disponible pour réécoute jusqu'au 7 juillet 2017 au 1-800-558-5253, code d'accès 21846663.

Mesures financières non normalisées selon les IFRS

Les états financiers sont dressés conformément aux Normes internationales d'information financière (« IFRS »). Dans le communiqué de presse, la Société présente parfois des mesures financières non normalisées selon les IFRS. Ces mesures n'ont pas de sens prescrit par les IFRS, et il est donc peu probable que l'on puisse les comparer avec des mesures du même type présentées par d'autres émetteurs. Elles ont pour objet d'apporter de l'information supplémentaire et ne devraient pas remplacer d'autres mesures du rendement préparées en vertu des IFRS. Tous les montants sont exprimés en dollars canadiens, à moins d'indication contraire.

Avertissement en ce qui concerne les déclarations prospectives

Le présent communiqué de presse contient certaines déclarations prospectives à l'égard de la Société à l'effet que les réservations se poursuivront selon les tendances indiquées. En faisant ces déclarations, la Société a supposé que les tendances des réservations et des prix de vente se maintiendront, et que les coûts, les prix du carburant et la valeur du dollar par rapport aux devises étrangères demeureront stables. De même, le communiqué fait référence à des discussions avec les hôtels H10, lesquelles discussions pourraient ou non se conclure par une transaction. Si ces hypothèses se révèlent incorrectes, les résultats réels et les faits nouveaux pourront différer considérablement de ceux envisagés dans les déclarations prospectives contenues dans ce communiqué de presse. Les résultats qui y sont présentés peuvent donc différer sensiblement des résultats réels pour diverses raisons comprenant, sans toutefois s'y limiter, les conditions météorologiques extrêmes, les prix du carburant, les conflits armés, les attentats terroristes, les conditions du secteur du marché et de l'économie en général, l'apparition de maladies, l'évolution de la demande compte tenu du caractère saisonnier du secteur, la capacité de réduire les coûts d'exploitation et les effectifs, les relations de travail, les négociations collectives et les conflits de travail, les questions de retraite, les taux de change et d'intérêt, la disponibilité du financement dans le futur, l'évolution de la législation, des développements ou procédures réglementaires défavorables, les litiges en cours et les poursuites intentées par des tiers, ainsi que d'autres risques expliqués en détail de temps à autre dans les documents d'information de la société.

En soi, ces déclarations prospectives comportent des risques et des incertitudes qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent grandement de ceux envisagés dans ces déclarations prospectives. La Société considère que les hypothèses sur lesquelles s'appuient ces déclarations prospectives sont raisonnables, mais le lecteur doit se rappeler que ces hypothèses à l'égard d'événements futurs, dont bon nombre sont indépendants de sa volonté, pourraient se révéler incorrectes, puisqu'elles sont soumises à des risques et à des incertitudes qui touchent ses activités. Pour plus de détails au sujet de ces facteurs et d'autres éléments, voir le rapport de gestion pour l'exercice terminé le 31 octobre 2016 déposés auprès des commissions de valeurs mobilières canadiennes. La Société décline toute intention ou obligation de mettre à jour ou de réviser toutes déclarations prospectives, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d'événements futurs ou autrement, à l'exception de ce qui est exigé par les lois sur les valeurs mobilières applicables.

SOURCE Transat A.T. Inc.

Médias : Christophe Hennebelle, Vice-président, Ressources humaines et affaires publiques, 514 987-1660, poste 4584; Analystes financiers : Denis Pétrin, Chef de la direction financière, 514 987-1660

Liens connexes

http://www.transat.com